Bot Idaman!

bot idaman nadhira~

sejak 2 bulan lalu, bila kami naik atas dam..mesti tgk pemandangan indah Tasik Kenyir..sy selalu cakap kat kawan2..nak naik bot ni..sebab paling comey..akhirnya,semalam secara kebetulan trip kami ke Sungai Lasir naik bot ni..seronok yang amat sangat~syukur alhamdulillah..

mandi air terjun Lasir~

our enjoyable trip..

perjalanan 2 jam ke Sungai Lasir dari Empangan Kenyir dengan menaiki bot yang bergerak dgn kelajuan yang sangat slow dan sepanjang perjalanan,kami menikmati keindahan tasik buatan terbesar di asia yang sangat indah..MasyaAllah,cantik sangat2~

dalam bot ni macam2 aktiviti leh buat..tapi budak2 laki selalu main & kami yang girl ni kena masak..tapi seronok,masak la apepun confirm habis..tapi bile time mandi air terjun,duk 2 jam pun tak nak naik..sian pakcik Zahari duk panggil2..lepas mandi air terjun yang sejuk,mandi air tasik yang panas plak..mlm,tidur dalam bot dgn fresh air yang sejuk sgt2..

ikan sebarau~

if ade peluang,nak gi lagi..ketenangan tercapai!

Pujian buat Pencipta Yang Maha Agung..segalanya milikNya..

Aktiviti di ECNI

Ahad --> setengah hari lepak kat bilik electrical engineer,dapat amanat kerja dari beliau

Isnin --> masuk tasik dan melawat Sungai Lasir & analyse project dr engineer

Selasa, rabu & khamis --> observe apa yang berlaku pada Major Overhaul dan ikut orang2

elektrikal buat keje

antara kerja ECNI(electrical,communication n instrumentation) pd minggu ni :

- service contactor pada unit 1 generator

- repair cable yang akan dipasang pada unit 1 generator

- servis aircond

-rewiring pada Lower Bracket

-servis semua lampu dalam stesen(relamping)

-maintenance pada brushgear

- maintenance pada main switch

-dan byk lagi yang xsempat kitorang ikut

Electrical Section

Stesen Janaelektrik Sultan Mahmud,Kenyir

Dua minggu berada kat section ECNI,seronok..
kadang2 boring gak sebab xbanyak kerja sangat atau kerja berulang2..

Antara kerja yang mereka buat adalah buat maintenance pada semua benda2 yang berkaitan
dengan elektrikal dan akan repair jika ada kerosakan dan untuk unit 1(overhaul),mereka ada bahagian yang perlu diselesaikan dan banyak bahagian akan diselesaikan oleh pihak REMACO.

Oleh sebab kami pelatih kat sini bebas untuk belajar dengan sape2 je..kami selalu jugak ikut pekerja REMACO dan diorang pun nampak cam seronok mengajar kami & bawa kami turun ke bawah(mesin2) tuk explain kat kami secara detail. Pekerja tnb pun sporting,sume orang nak ajar kami.

Indahnya Tasik Kenyir

Nakal betul kami! Dengan suka hatinya pergi menuntut janji dgn pomen Civil yang xberkesempatan pada minggu lepas tuk bawak kami masuk tasik. Pelatih lain xgi pon.Akhirnya pd minggu ni, En Kamarul Azhar & boatman bawak kami berempat naik bot TNB dan pergi melawat Sungai Lasir. Sangat indah tempat tu, cam xnak balik je. Perjalanan yang indah, air yang cantik, pastu kat sungai lasir ada air terjun yang cantik.

MasyaAllah,CANTIK!

rasa cam nak terjun dalam air je

keindahan Tasik Kenyir

Air Terjun Lasir

Berkerja Sambil Melancong

my first impression terhadap minggu dalam civil section meleset..

ingatkan takde keje & boring..
tapi sebenarnya cam minggu bercuti..huhu

pemandangan kat saddle dam F: Group kuning vs group biru

main dam

aktiviti minggu ke-5 LI :

ahad -->cuti ganti hari pekrja

isnin --> pekerja REMACO bawa kami gi lawat dalam UNIT 1 yang sedang di'overhaul. Kamimasuk dalam spiral casing dan melihat pemasangan guide vane

selasa-->melawat saddle dam(pengkalan Gawi)

rabu-->melawat pusat tadahan hujan dan jeti

khamis-->melawat tapak pembinaan pejabat baru & masuk ke satu lohong

info:

REMACO: Repair Maintenance Company(TNB)..datang special tuk overhaul unit 1

Spiral Casing : Dalam turbine,tempat yang gelap dan xkan boleh masuk lpas ni if x overhaul

Guide Vane : setiap unit, ada 20 guide vane..fungsi guide vane adalah akan bukak laluan tuk air mauk ke turbine lalu memusingkan runner..pembukaan guide vane bergantung kpd berapa banyak power yang nak dihasilkan.

Saddle dam(empangan pelana) : terdapat 8buah empangan pelana di tasik kenyir dan berfungsi tuk empang air supaya air maintain pada ketinggian +-145m di main dam(empangan utama)